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토요타 수프라가 A90 MkV로 성공적인 복귀를 했고, 이제 스페셜 에디션 모델로 창립 45주년을 기념하고 있습니다 . 상징적인 스포츠카의 이 한정판 버전은 거의 반세기에 걸친 수프라 유산에 경의를 표합니다. 예전 수프라스의 마법을 되찾으려는 시도는 아닐지 모르지만, 확실히 향수를 불러일으키고 멋진 디테일을 추가하여 돋보이게 합니다.
The 2024 Toyota Supra 45th Anniversary Edition: A Tribute to a Sports Car Legend - Manly Magazine
The Toyota Supra has made a triumphant return as the A90 MkV, and now it's celebrating its 45th anniversary with a special edition model. This limited-edition version of the iconic sports car pays homage to nearly half a century of Supra heritage.
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눈에 띄는 외관 디자인
가장 먼저 눈길을 끄는 것 중 하나는 2024년 토요타 수프라 45주년 기념 에디션에서 사용할 수 있는 눈에 띄는 색상 옵션입니다. 시대를 초월한 Absolute Zero 흰색 페인트나 주목을 끄는 미칸 블라스트 오렌지 중에서 선택할 수 있습니다. 미칸 블라스트 오렌지는 일본어로 오렌지를 의미하는 이름입니다. 어떤 색상을 선택하든 이 스페셜 에디션 수프라는 시선을 사로잡을 것입니다.
수프라 45주년 에디션의 독특한 외관에 토요타 가주 레이싱 로고가 있는 특별히 도색된 미칸 블라스트 스트럿 타워가 추가되었습니다. 이러한 미묘한 터치는 이 기념 모델의 스포티하고 성능 지향적인 특성을 더욱 강조합니다.
매트 블랙 휠 및 리어 스포일러
수프라 45주년 기념 에디션의 공격적이고 스타일리시한 외관을 강화하기 위해 매끄러운 매트 블랙으로 마감된 19인치 알루미늄 휠이 장착되어 있습니다. GR 로고가 새겨진 블랙 브레이크 캘리퍼로 장식된 휠은 강렬한 시각적 대비를 제공할 뿐만 아니라 차량의 전반적인 성능과 핸들링에도 기여합니다.
표준 Supra의 후면이 약간 비어 보인다고 느낀 적이 있다면 45주년 기념 에디션은 수동으로 조정 가능한 대형 검정색 리어 스포일러를 통해 이를 해결합니다. 이 스포일러는 차량의 미적 측면에 스포티함을 더할 뿐만 아니라 생성되는 다운포스를 맞춤화할 수도 있습니다. 각도를 바꾸는 조절 나사를 사용하면 원하는 대로 운전 경험을 세밀하게 조정할 수 있습니다.
측면 패널 그래픽을 통한 복고풍 스타일에 대한 고개 끄덕임
오늘날의 자동차에서는 그래픽이 과거만큼 흔하지 않을 수 있지만 수프라 45주년 기념 에디션은 이러한 향수를 불러일으키는 요소를 다시 불러옵니다. 차량의 측면을 장식하는 측면 패널 그래픽은 도어를 가로질러 위쪽으로 쓸어올리는 동작으로 "수프라"라는 단어를 자랑스럽게 표시합니다. 80년대와 90년대로의 회귀는 수프라의 현대적인 디자인에 복고풍 감각을 더해줍니다.
수프라 역사를 통한 여행
2024년 도요타 수프라 45주년 기념 에디션의 세부 사항을 자세히 살펴보기 전에 이 전설적인 스포츠카의 풍부한 역사를 잠시 감상해 보겠습니다. 수프라는 각 세대마다 고유한 기능과 혁신을 가져오며 수년에 걸쳐 발전해 왔습니다.
A40: 럭셔리함과 성능
A40 수프라
미국에서는 토요타 셀리카 수프라(Toyota Celica Supra)로 알려진 1세대 수프라는 1979년 럭셔리 지향의 후륜구동 스포츠카로 출시됐습니다. 처음에는 2.6리터, 110마력 인라인 6 엔진이 장착되어 수동 또는 자동 변속기 중에서 선택할 수 있었습니다. 1년 후, 2.8리터 엔진으로 업그레이드되었고 서스펜션 시스템도 개선되었습니다.
독특한 70년대 미학과 대형 리어 쿼터 윈도우를 갖춘 MkI 수프라는 빠르게 인기 있는 자동차가 되었습니다. 생산이 끝날 무렵에는 A50 셀리카라고 불릴 만큼 충분한 변화를 겪었습니다.
A60: 팝업 헤드라이트와 첨단 기술
A60 수프라
1982년, MkII 수프라라고도 알려진 A60 Celica가 데뷔했으며, Supra 이름과 동의어가 된 상징적인 팝업 헤드라이트를 특징으로 했습니다. A60은 완전히 재설계되어 새로운 판금과 더욱 공기역학적 디자인을 선보였습니다. 더 긴 휠베이스, 더 넓은 프런트 엔드, 더 큰 휠 아치를 자랑했습니다.
A60의 후드 아래에는 2.8리터 5M-GE 트윈캠 직렬 6기통 엔진과 다양한 기술 발전이 탑재되었습니다. 주목할 만한 혁신 중 하나는 실시간 내비게이션 정보를 제공하는 마이크로칩 기반 시스템인 "Navicom"이 포함된 것입니다. 이는 오늘날 우리가 사용하는 정교한 내비게이션 시스템의 전신입니다.
A70: 성능을 재정의하다
A70 수프라
1986년에 수프라는 셀리카와의 관계를 끊고 MkIII A70 수프라를 출시하면서 독립형 스포츠카가 되었습니다. A70은 개선된 공기 역학으로 재설계된 차체를 특징으로 하며 24밸브, 3.0리터 7M-GE 직렬 6기통 엔진을 도입하여 200hp 및 196lb-ft의 토크를 제공합니다.
A70 수프라는 잠김 방지 브레이크, 네 모서리 모두에 장착된 통풍 디스크 브레이크, 일반 모드나 스포츠 모드에 맞게 조정 가능한 더블 위시본 서스펜션 시스템 등 몇 가지 주목할만한 기능을 선보였습니다. 나중에 생산된 A70에는 트윈 터보차지 7M-GTE 엔진이 장착되어 출력이 230hp, 토크가 254lb-ft로 향상되었습니다.
A80: 성능 및 기술 발전
A80 수프라
1993년 많은 기대를 모았던 A80 MkIV 수프라가 현장에 등장하여 고급 기능과 강력한 엔진으로 마니아들의 마음을 사로잡았습니다. A80 수프라는 운전자가 강성과 승차 높이를 조정할 수 있는 전자 제어식 서스펜션 시스템을 자랑했는데, 이는 당시로서는 인상적인 혁신이었습니다.
후드 아래에서 A80 수프라는 두 가지 엔진 옵션을 제공했습니다. 자연 흡기 2JZ-GE는 220hp 및 209lb-ft의 토크를 생성했으며, 전설적인 트윈 터보차지 2JZ-GTE는 놀라운 320hp 및 315lb-ft의 토크를 제공했습니다. 2JZ-GTE 엔진의 견고한 구조로 인해 비교적 쉽게 700마력 이상을 생산할 수 있어 튜너들 사이에서 인기가 높았습니다.
45주년 기념 에디션 Supra의 한정판 출시
현재로 돌아가면 2024년 Toyota Supra 45주년 기념 에디션은 도로에서 보기 드문 광경이 될 것입니다. 토요타는 Absolute Zero 화이트 색상 450대, 미칸 블라스트 오렌지 색상 450대 등 총 900대만 생산할 계획입니다. 3.0리터 프리미엄 트림 수프라의 수동 및 자동 버전 모두 382hp 및 368lb-ft 토크의 터보차지 직렬 6기통 엔진을 포함하는 스페셜 에디션 처리를 받게 됩니다.
Supra 45주년 기념 에디션은 런치 에디션, A91 에디션, A91 카본 파이버 에디션 및 A91-MT 에디션을 포함하여 토요타가 출시한 다른 특별 에디션 MkV Supras 라인업에 합류합니다. 이러한 각 모델은 이미 인상적인 Supra 라인업에 고유한 감각과 추가 기능을 추가합니다.
결론
2024년 Toyota Supra 45주년 기념 에디션은 전설적인 스포츠카의 45년 역사에 딱 맞는 헌사입니다. 눈에 띄는 색상 옵션, 디테일에 대한 관심, 과거에 대한 경의를 표하는 이 한정판 모델은 Supra의 본질을 포착하는 동시에 짜릿한 성능을 제공합니다 . 오랫동안 수프라를 좋아했던 팬이든 브랜드를 처음 접하는 사람이든 수프라 45주년 기념 에디션은 상징적인 스포츠카에 대한 열정을 불붙일 것입니다. 올 가을 출시를 기대하고 진정한 전설을 운전하는 스릴을 경험할 준비를 하십시오.
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